日車製 ― 2021年05月22日
5057Fが輸送されたようです。
一般車としては久しぶり（15年ぶり？）の日車製です。ドアステッカの位置が低くて違和感、と書いてる方もいます。自分が撮った5053Fと比べてみると確かに低くなっているようです。
でも2019年11月、5051Fを撮ったやつを見るとステッカは上下の中央に貼られています。最近になって徐々に下がっているみたいですね。
ところでこの新5000、空調のドレン排水に問題があるようで、車体中央部の側窓から排水が吹き込む不具合があるようです。
この窓は閉めるよう促すシールが貼られているようですが、たいてい開いているみたい。換気したいということですね。これが全編成引きずっていると、やっかいそうです。
今回の日車製はどうなんでしょうか。
今まで撮った写真を見ると、クーラーキセの部分に雨樋の溝を2/3ほど塞ぐような形で板のようなものが取り付けられています。これなんでしょうか。ランボードですかねえ？これが原因なのかな。そうなら排水の出口を変えなければならないような気がします。
今年度、あと2編成か3編成出てくるわけですが、折角の快適な車両ですから、すべて解決することを望みます。
ところでこの5057Fが小田急線内を回送する映像が全然見あたらないのですが、また1000×8が牽引したのでしょうか。それとも自走なのでしょうか。
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