ねこばす唐木田行き

前回の続き。
特急車以外での収穫を。
まず、これから。

                    5063F
あさぎりが行った後、これが下って行き、あわてて撮りました。全く予想していなかったので、後打ちとはいえ、これはラッキーでした。角度はないですが、乗務員室扉の横にラストランステッカーがあるのが何となく分かります。

odakyu のブランドマークが消え、幕以外はほぼオリジナルの正面です。これが恐らく見納めだと思います。

次は8000で。

                      8059F

                      8060F

未更新の8000です。この幕車ももうすぐ見られなくなるということで、記録しておく意味があるかなと思います。8000は4連16本がすべて更新されるとすると、やはり気になるのは、Vでない6連2本です。是非、V化して残してもらいたいです。

                     更新された8065F

更新されて間もないのできれいです。特にLEDの表示がくっきりとして、とても見やすいです。
上の未更新車と比べると、電気連結器が撤去されてるのにスカート形状は変えていないので、連結器下がスカスカですね。ただ、向かって左側の欠き取りは埋められています。ここには空気管のコックがあったのですが、ブレーキ方式の変更で撤去されたのでしょう。それなら連結器下部も埋めてもいいような気がします。
さて、フルカラーLED表示ですが、新しいものはこのようにきれいですが、古くなると、暗いというか白が赤みがかって、ピンク色に見えます。これは3000のも8000のも共通にそうなっています。長寿命とはいえ、点灯時間も相当長時間になるので緑と青の輝度が赤に比べ落ちているのでしょう。最近は走行中は側面の表示は消灯している編成もありますが、これは省エネよりは延命に効くのではないでしょうか。もっとも、正面は消せませんが。