最後の ― 2026年05月23日
10両編成となってしまうかも知れない5066Fを例のところで撮ってきました。
きれいなうちに記録したいと思いまして。
急行 唐木田行き 5066F
5065Fを撮ったのが4月11日で約1カ月前です。時刻はほぼ同じなのですが、少し雲があって日差しが柔らかくなっていたので、コントラストが強すぎずいい感じです。更に4月と違うのは右後ろのマンションの修繕工事が終了して足場がなくなり、すっきりしていることです。
今年度8両編成2編成が新造されることが発表されていますので、5000は176両になります。これで3000に次ぐ第二勢力になることが決定しました。
現在10両換算で8編成ある8000の置き換えですが、2編成はこの新しい5065F、5066Fが充てられることになるでしょう。残り6編成はこの8両編成が充てられるということになるのでしょうか。だとすると今年度2編成なので、もうあと4編成は新造される？
もしそうだとすると末尾番号は6までいきますので、5500から始まれば5555が登場する可能性が高くなります。さてどうなるでしょうか。
当然4M4Tとなるでしょうが、5000はM車がユニット方式でなく1M方式なので、編成をいじくったりするのは楽になっていますね。今年末か来年初め頃の登場と思われますが、なにか変更点があるでしょうか。女性専用車がなくなるくらいですか。
こりゃビックリ ― 2026年05月16日
13日に発表された小田急の鉄道事業設備投資計画。ビックリが3つありました。
1つ目
5000の8両編成を2編成新造する。
いやいや8両編成って今小田急で最も中途半端なものになっていると思っていたのに、5000で新造するって。一体どうなっているのかな。
8000の10両編成を引退させ、それを8両編成で置き換えるということなのかも知れません。相模鉄道も13000系で10両編成を8両編成で置き換える形となっています。まあ相鉄は8両編成の運行に特に制約はありませんが、小田急は違います。新松田以西と江ノ島線には各停としては入れません。
今走っている町田以西の6両急行にも充当できません。どういう使い方をするのか。
1000のブツ8を置き換えるというのはあるでしょうが、10両各停を8両化するというのが目的なんでしょうか。
これで10両編成は5066Fで終了し、以後は8両になるのか。一体何編成新造するのか。2000も置き換えるとすれば結構な数になりそうです。
車番は・・・。3000は初期車が4M2Tだったので3500番台を使ってしまい、8両は3600からとなっていますが、5000は5500から使えますので5555が登場するかも知れません。
2つ目
ホームドアの設置。
突然多摩線全駅が追加になっています。今までは予定なしだったのに、2032年度までに共用予定となっています。恐らくこれは次の3つ目、ワンマン運転に絡むものだと思います。千代田線が2031年頃からワンマン運転を開始する予定となっているようで、そうすると多摩線直通急行もワンマン化されるのではないかと思われます。
3つ目
ワンマン運転。
2030年頃から新宿～相模大野間でのワンマン運転を開始するって、新宿～向ヶ丘遊園じゃなかったの？いつの間にか相模大野になってるし。
ワンマンの場合、運転はどうするのか。TASCだけなのか、それともATOを導入するのか。まあATOには全く触れていないので、TASCでやるんでしょうね。ドア操作は南武線などと違い、スイッチ操作でしょう。常磐線と同じやつ。
そのための車両改造対象車は？今のところ3000の6両編成と1000の4両編成を除く全編成ですか。あっ、2000も対象外ですかね。
もう一つ注目なのは、3000の6両編成更新です。残り3編成を更新するとのこと。これが全て電連なしとなると、3編成ある1000の4両編成の使い道がなくなってしまいます。ブツ8も5000に置き換えられそうですし。この更新3編成に電連を残せば、3000＋1000の10両編成が3編成組めるわけですが、貫通化を計っている小田急としてはどうなんでしょうか。
こどもの日 ― 2026年05月09日
5月5日、久しぶりに孫が来るというので、多摩センターへ。
当日は｢ガーデンシティー多摩こどもまつり｣というイベントが開催されているので、徒歩で向かいました。昔は名称が｢ガーデンシティー多摩｣だけで、今よりエリアも広く骨董市などもあったのですが、徐々に縮小して子供中心のイベントになっています。毎年3日～5日で開催されますが、大概1日くらいは雨に降られることが多かったです。今年は4日が危なかったのですが、朝には雨も上がり、風は強かったもののまあまあの天気。降ると降らないとでは店の売り上げも大幅に違いますので、今年はよかったのではないかと。
10時半頃に着くと、さほど人出は多くない。ぶらぶらしてから早めの昼食をとりました。
暑くも寒くもなくいい天気
このあと中央公園で孫を散々走らせました。迷子になることだけは避けなければならないので、細心の注意を払いましたが、やはり1回見失いかけました。子供は速い。
そして滅多に行かないスタバでお茶。幸い狭いけど1席空いていて、無理やり座りました。
帰路、露店のたくさん出ているパルテノン大通りを駅に向かいましたが、凄い人出となっていて、竹下通り並でした。まあ都心と比べれば田舎ですが、これだけ人が集まれば上出来ではないかと。
多摩ニュータウンも高齢化、衰退化が言われていますが、ここにきて団地のリノベーション等により流入人口も増えてきているとのことで、いいことだと思います。
しかし多摩市長選、あやうく無投票になるところだったわけで、なんとか選挙にはなりましたが、結局現職当選。5期目。20年も市長を続けるのは好ましいことではないと思っています。
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