15本目 ― 2026年03月07日
5065Fが輸送されました。
約4年ぶりに日車製です。甲種の牽引はEF65-2092。もう何回も輸送されていて、新松田からは自走ですから新松田祭りもないんでしょうか？
5465にはもころんが乗っている。最近は輸送時にマスコットを乗せるのが定番になってきました。
2025年度としては新製はこの1編成だけ。4000の16本に近づいてきましたが、あと何本製造されるのでしょうか。8000の西武への譲渡がなかなか進まないのは、小田急/西武どちらの都合によるものなのかな。東急9000の改造も終わり2車種の改造手順も定まったので、これから進むのかも知れませんが、西武のでかい工場だとしても譲渡車の改造は簡単にはできないでしょう。
さて今回の牽引車EF65-2092は1978年製だという。そろそろ48年。いろいろ手を入れているとはいえ、引退が近いのではないかと思われます。今新鶴見所属のEF65は20機くらいあるみたいですが、車齢は50年前後と思われるので、いつ全廃されてもおかしくありません。
そうなると次の甲種牽引はEF210となるでしょうから、いつになるかは分かりませんが、初回は小田急の車両が新型でなくても新松田祭りとなるでしょう。
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