また ― 2026年03月21日
若葉台ですが。
京王はこの3月のダイヤ改正を行わなかったということで、いつも通りの列車に乗車。9735Fで2編成目の更新車両です。いつも後ろ方2または3号車に乗りますが今回は2号車です。M車ですが、何か走行音が大きく感じました。これは気のせいかな。惰行時のゴロゴロ音も少し大きい。
車内は1編成目と変わりません。9000って貫通部の扉が1枚なんですね。そうだったか。2枚の方が静かだとは思いますが、移動時には2枚開けるのはめんどくさい。どっちがいいのかわかりませんが。
帰り、いつも通り車庫を見ると、奥の方にポケパーク カントーのラッピング車（9732F）が見える。カメラ（今回は充電済）を取り出したのですが、下り列車が入線。じゃ車内から撮ろうと、座って体をひねり準備したのに、5000がでてきて完全被りとなり撮れませんでした。
2025年度更新予定車3編成がこれで出揃ったようです。このうち2編成がラッピング車となりました。
ところで小田急は5066Fが輸送されたみたいです。つい最近5065Fが来たばかりなのに連続導入です。これは2026年度導入分なんでしょうか。ですよね、2025年度は1編成の新造と発表されていますので。ということは2026年度設備投資計画発表前の導入ですね。
これで4000と同じ16編成となりました。1000はワイドドア含め196両ですが、今はぐんと数を減らしていますので、あと1編成入れば3000に次ぐ2番目の所帯となります。
この1編成で終わりなのか、もっと造るのか。設備投資計画は4月か5月の発表でしょうから、それで分かりますね。8000がどうのような動きとなるでしょうか。
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