ダイヤ修正 ― 2017年03月04日
今年はさすがにダイヤ改正ではなく修正となっています。今日から実施されるのですね。
リリースには ｢定時性を向上させるため、駅停車時間や駅間走行時間、運転時刻 等の見直しを図る｣ とあります。
駅停車時間と駅間走行時間が今より早くなることは考えにくいので、定時性を向上させるため・・・現在のダイヤに余裕時間を加えたダイヤに修正する・・・ってなことになってしまうのではないかと。
小田急の現在の運転曲線は5000形に基づいているとの話があります。5000の加速は2.4km/h/s ですね。今は8000の非V車2本と1000ワイドドアを除き3.3になっているわけで、除いた2車種でも5000より加速がいいわけです。あれ！1000＋3000って2.7になっちゃうんですかね。両方とも3.3の実力あるのに。そうだとしたらもったいないし、当面運転曲線の変更はなさそうですね。
じゃ、駅間走行時間が短くなることはない。駅停車時間も、今の車掌の確認方法を見ていると縮まるとは思えない。で、今定時で走れないスジをより実走に近いダイヤにして定時制を確保する。所要時間が少し増えることになりそうですが、どうなんでしょう。まあ、なにも確認せずにいい加減なことを書いていると言えばその通りですね。
さて、ここのところ小田急は連続人身事故や乗客トラブル（喧嘩ですね）でひどい目にあっていますが、一方メトロおさんぽ号MSEの故障や営業一発目のEXEαのちょっとしたトラブルなどもあり、なんかうまくいってない感じがします。EXEαなんか唐木田でずっと引きこもっていないで試運転すればよかったのに。
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