今月の ― 2026年10月03日
若葉台は・・・
雨です。ずっと雨。で、多摩センターに着いたら京王のダイヤがボロボロ。原因は一部列車への混雑集中とのこと。いつも乗る快速は通常通り来たけど、接続の特急は運休。なのに上下線とも回送が発車。
回送出すなら営業列車に回してよと思いました。特急運休なので、快速は混雑していました。まあ仕方がない。朝雨が降るとこうなっちゃうんですね。
帰り、改札の案内表示は全線遅れの表示となっていて、次の列車が分からない。ホームに上がると次は各停 多摩センター行きになっている。ここで多摩センター行き?と思っていたら1番に列車到着。これがまた若葉台止まり。乗換えの人が多くホームに残りました。
それから20分、なんの案内もなく時が過ぎます。上りは特急が90km/h以上の速度で通過しましたが、通過列車の放送なし。次に快速も来ましたが、これも案内放送なし。これいいのかな?まあ上りホームには人少なかったですけど。なのに「当駅は終日禁煙となっております」という放送が。なんだかなー。
車庫の様子
2000はまだ営業に入っていないようですが、それでもたくさん車両がいます。2000の後ろにもいましたので。その割になかなか列車が来ない。
やっとやってきた多摩センター行きは2000でした。間隔が空いた分乗客も多かったので、座らずにかぶりついてみました。まあ近代的な運転席。思ったより運転席の着座位置が高くない。都営車はもっと高いです。さすがに写真は撮れませんでした。
そして永山に着く直前に「この列車は橋本行きになります」との放送が。ここでいきなり、と思いました。小田急もそうですが、京王も運転整理が得意な方ではなさそうです。
永山~多摩センター間は105km/h走行。左右にゆっくりと、でも決して小さくはない揺れを感じました。これは車両側なのか線路側なのか。
そろそろ医院が混みだす頃だと思ってましたが、この日はガラガラ。正常ダイヤならまた5000特急に乗れたのに、4回連続はなりませんでした。
3回連続 ― 2026年09月05日
は、さすがにありませんでした。
いつもの若葉台。今回は快速に乗らずに特急をホームで待ってみました。また2000が来るはずもなく、来たのは7000でした。まあそれが普通です。
帰り、駅に近づくと2000系第3編成が引き上げ線に停車していました。
2703F
すぐ折り返してしまうと思い、急いでホームへ。
奥へ
低速でしたが、既にこの位置に。
京王は陸送で車両を運ぶので、1回に2両ずつでしょうか。この編成は組成されて間もないようですので、若葉台構内で試運転をしていると思いました。次の下り快速まで7~8分あったので、一旦引っ込んでから戻って来るのを期待しましたが、奥の奥、建屋に隠れて見えなくなるまで引っ込んでしまい、戻ってきませんでした。でも見られてよかった。
そして次の快速を永山で降りて、また特急を待ちました。これはライナーの折り返しで、クロス設定のままやってきます。
5786号車
これはリクライニングシートではありませんでした。
京王はこの車両を使った京王ライナーで、驚くべき発表をしています。なんと立ち席券を販売するとのこと。こりゃビックリ。どうも立ってても乗りたいという人が多数いるみたいです。400円払ってでも。
この距離ですから、私なら400円払って立って乗りたいとは思いませんが、ギュウギュウ詰めの車両で行くより、ずっといいと思っている人が多いんですね。それと共に料金も変更(値上げ)になるようですが。なんかガラガラの車内で立っているというのも落ち着かない感じがしますが、スマホ見てりゃどうということないですか。
京王はこのライナー、成功したと言っていいですね。東急はうまくいっていないようですし。
また若葉台 ― 2026年08月08日
先月に続き、若葉台の話。
行き、多摩センターで快速に乗車し座っていると、また2000の特急が来ました。乗ってみることに。今度は5号車に乗ってみました。そしてひだまりスペースへ。見回すと、明らかにこのスペースは空いています。座席のあるところは全ての座席が埋まり、立っている人がそれそれのドア間に5~6人。ひだまりスペースは全部で6~7人。座席がなく広いスペースにこれだけですので、すごく空いて見えます。中央のもたれられる所かドア脇にいて、窓側には一人もいませんでした。
自分も立ってみて、どこにいたらいいのか、迷いました。この大きな窓に寄り掛かるのは、何か気が引けました。みんなそうなんでしょうか。
帰り、また永山で快速を降り、次の特急を待ちました。
5787号車 車内
この編成はリクライニングシートでした。座ってすぐに気付き、後ろの座席は反対側を向いていたので一杯に倒しました。思ったより倒れました。シートは薄いですが、効果はあります。たった3分で多摩センター着。リクライニングを戻すと、凄く立った座席に感じました。数分でも倒した感覚に慣れてしまうのかと少し驚きました。
薬局へ行き小田急のホームへ。やってきたのはマト12。あの黒い吊り輪が並んでいると、車内が少し暗く感じます。そして自動放送が「次は小田急多摩センター」と・・・。車掌がそれを切って肉声放送で唐木田を案内しました。さらに停車直前に表示もおかしいことに気付きました。
唐木田着
あわててカメラを取り出し、停車した直後に撮りました。表示は、急行 我孫子行き まもなく小田急多摩センター と表示されています。あわてていてブレブレになっていすが、元画像を引き延ばすと、そう読めます。駅名だけでなく、行先も違っています。下り列車なのに上りの行き先になっています。これどうしちゃったんでしょうか。特に遅れたふうでもなく、定時にやってきましたが。
2回連続で、少しだけ珍しい経験をしました。3回目も期待?






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