ねこばす唐木田行き

朝日新聞出版から、｢私鉄全駅・全車両基地｣と言う本が出ているので、1,2号を買ってみました。この本は全32冊で、薄いとはいえ全部買うとかなりの場所を食うので、小田急の1,2号だけにしました。
この手の本は、マニア向けだと思うのですが・・・。
読んでいくと誤った記述があることに気づきました。
① 1号の｢喜多見検車区｣の記事中に、｢電留線の一角に保存されている2200形｣とあるのですが、写真は2600になっています。
② 1号の｢主な車両｣にある4000形の紹介記事で、｢東京メトロ千代田線との相互直通運転用の9000形を置き換えるため、2007年9月に運用を開始した｣とありますが、これは9000ではなく1000の間違いですね。
③ 2号の｢主な車両｣で、なぜか過去の名車両としてまた2200が紹介されています。今度は写真はあっていますが、次の様な記述が。
｢1954年登場・・・2両固定編成。その後の5年間で18両が整備されたほか、派生車両として4両固定編成で初めて空気バネ台車を装備した2220形も登場｣
2220は空気バネ台車を装備していません。空気バネ台車を奢られたのは2200の最終編成である2217＋2218です。ただこの編成は他の2200と異なり、正面は2220と同じ、いわゆる小田急顔です。2220がHE（2400）の増結用として2両固定編成に改造された後は、区別しづらくなっていたため、このような誤解があったのでしょう。
このような指摘は、｢重箱の隅をつつく｣ようなことかもしれません。ささいな間違いかもしれませんが、最初に書いたように、この本はマニア向けだと思うので、当時を知らない若いマニアに間違った知識を与えてしまうかもしれないのが、ちょっと残念です。
テレビや新聞を見ていて、間違いに気づくと｢これ間違ってるだろー｣とすぐ言ってしまうのが、私の悪い癖かもしれません。