ねこばす唐木田行き

9月28日はスーパームーンとのことで、19時頃外へ出てみたらよく見えたので、また撮影してみました。これで3回目。

                     1/320秒で撮影

去年の9月に撮った時より明るく感じました。

                     思い切りトリミング

満月は結構明るくて、カメラの示す露出で撮るとただの丸い白いものになり、月のこの模様は出ません。今回は1/100～1/500秒までで撮ってみましたが、この1/320秒が一番いい感じみたいです。この位のシャッター速度なので手持ちで撮っています。さすがにここまでトリミングすると荒っぽいですね。月を見ると、いつも下部の丸い点のようなものが気になります。そこから放射状に線が伸びていて、私は地球儀を支える軸の支点みたいに見えます。まあ、人それぞれ感じ方は違うでしょうが。

えーと、｢鉄｣の話題だと、小田急4000がとうとう常磐線に入線しました。そして我孫子まで行ったみたいですね。取手までは行くのかな？　松戸で新京成と、柏で色の似ている東武60000とも遭遇したようです。小田急に入線したE233は最初は深夜の移動、試運転でしたが、4000は営業時間中に入線し、日中に試運転を行っています。踏切の有無の差なんですかね。でも多摩線は踏切ないですが。

10月1日にE233が2回目の入線を行い、日中の試運転（単なる喜多見までの回送？）を行っているようです。あまり情報ないのですが、経堂－成城間での試運転になるのかな。踏切越えて唐木田まで来るのか？更には本厚木は？本厚木はY線1本だから、日中は厳しいかも。

3直の開始は複々線化完了後だと思いますが、もしE233が多摩急行の運用に就いたら、JR車の急行表示が見られますね。

ただ多摩急行の本数はこれ以上要らなさそうだし、新百合－遊園も朝は一杯でしょうから、成城や遊園始発の直通各停が増発され、これにJR車が充当されるのかも知れません。

もう一つ。富士急に元371系が改造され入線したようです。ツイッター等の写真を見ると、塗装は真っ白です。ということは、これにあのフジサンキャラが貼られてしまう可能性が高いです。うーん、これはちょっと残念。何とかオリジナル塗装にしてもらいたいですが、やっぱり目を向けてもらうことが必要なんでしょうか。例えば大井川鉄道。トーマス列車は大人気のようで、普通のSL列車は空きがあるのにトーマス系は満席だったりします。JR四国も2000系気動車でアンパンマン列車を運行していますが、更に来年から8000系に導入するようです。かなりど派手なデザインです。やはり今、地方では乗ってもらうには、特に子供に目を向けてもらうことが必要なようです。

富士急の元｢あさぎり｣には2形式ともオリジナル塗装で走ってもらいたいですが、仕方がないんでしょう。