ねこばす唐木田行き

奈良に行くには、新幹線で京都→近鉄京都線で、というのが普通のルートだと思います。今回は家族旅行なので電車の写真はほとんど撮っていないのですが、2枚だけ。

これは定期観光バスが最後に行った平城宮跡で撮ったもので、夕刻で場所も悪く、適当に撮ったものです。写っているのは8810系（?）。近鉄の車輛は形式も多くよく知らないので、ネットで調べたのですがそれでもよくわかりませんでした。テールランプの内側にある2個のランプが片側しか点灯していないのが不思議です。何か意味があるのでしょうが。
近鉄京都線といえば、かつては車輛限界が小さく、車体長18m、車体幅2590mmという狭幅車が走っていたようですが、現在は改善されて共通運用できるようになっています。私は京都－奈良間を急行に乗ったのですが、線形があまりよくないのか、走りっぷりはあまり芳しくなく、小田急と同じくらいですか。

娘が近鉄奈良駅で撮った30000系 VistaEX （ブレてますが）
三代目ビスタカーです。今は大改造を受けて活躍しています。15年くらい前、よく伊勢に出張していたのですが、名古屋－伊勢市間を近鉄特急に乗ったり、快速みえに乗ったりしていました。その当時に一回だけ、この車輛に乗ったことがあります。もちろん改造前ですが、2階でした。アーバンライナーにも一回乗りました。何回も行っていると、結構チャンスがあるものです。
快速みえも、①キハ58＋キハ65のオリジナル、②キハ58が改造されてカミンズ製大馬力エンジンを積んで110km/h運転となったもの（シートは0系新幹線のものでした）、③キハ75とすべて乗っています。特に②の編成はキハ58が350PS×2、キハ65が500PSで、合計1200PSという凄い出力でした。
散々伊勢には行ったので、近鉄にはご縁があったのですが、なにせ出張なので、ただ行って帰るだけになっていました。（余裕がなかった・・・）

今回の奈良旅行は、天気にはあまり恵まれなかったですが、ほんの小雨ですんだので、まあまあだったと思っています。ただ、ホテルが京都に比べると、いかさなかった!