いつもの若葉台 ― 2015年11月07日
11月4日、定例の通院で月1回の若葉台へ。
行きに乗ったのはこれ。
10-280F
これは10-000の最終編成ですか。ドア上の表示も使用していました。準特急以外は都営車ばかりです。この列車もゆっくりと発車していきました。若葉台上り、ATCのパターン変わったのですかね。
帰りにホームに上がって前の方へ。すると・・・
デワ600！
遠いですが、生で見るの初めてかも。もうすぐデヤ900に置き換えられてしまうのでしょう。遠くても見られて良かった。新しいデヤ900の紹介記事をみたら、車内は事業用車そのもので、乗客なんか乗せられません。なのに何で4ドアなんでしょうね。デワ600の場合は6000からの改造だからわかるけど、新造なのに4ドア。この方が安いのでしょうか。このあとデワはすぐに奥へ引っ込んでしまいました。
奥の方に8713F
みどりの8000がちらっと見えました。ヘッドマークを付けているようです。私のコンデジではこれがテレ端一杯です。乗車電から撮れるかなと思いましたが、留置車両が本線近くまで出ていたため被って見えませんでした。まあ、積極的に狙いにいくこともないので、最初で最後かも知れません。
そして多摩センターに着くと。
E233試運転
これが進入してきて停車。これも遠目で撮影。拡大してみると、かろうじて｢7｣が見えます。1/250秒で撮れていますがLED切れてます。前回、次に来る編成も切れにくいの来るといいな、なんて書いたのに、切れやすい編成が・・。
しかし、この日の試運転終了後、このマト7編成、海老名へ行ってしまいました。ツイッターを見ていると、海老名では特急車に囲まれてお休みし、5日には1061Fと連結（したのかな？）。救援の訓練なのでしょうか。そして松戸へお帰りになってしまいました。5日に撮りに行こうと思っていたのに・・・・・。
更に、なんと6日に戻ってきたのは、またこのマト7。帰ることなかったんじゃないかと。
来週は天気悪そう。タイミングが合いません。
コメント
トラックバック
このエントリのトラックバックURL: http://nekobus.asablo.jp/blog/2015/11/07/7885648/tb
※なお、送られたトラックバックはブログの管理者が確認するまで公開されません。
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。