ねこばす唐木田行き

そうなの！ ― 2024年07月27日

あるサイトで、江ノ島線でTASCの設置準備が進んでいると書かれていました。

私はてっきりもう全線設置済だと思ってました。だから車掌による停車確認ブサーを廃止したものと思ってました。非設置区間は停車確認どうしてるのかな。

しかも、今まさに江ノ島線内でTASC動作確認試運転が行われているようで。そしてその試運転を2000が行っているとのこと。江ノ島線に8両編成。はて、これはどうしたことか。

現状江ノ島線で8両の営業運転は行っていません。各停ならホーム長が足りないし、急行なら編成長が足りません。といって急行非停車駅のホーム延長といった計画も発表されていません。

なぜ8両でTASC試験を行うのか、ナゾです。8両が停車できるのは結局急行停車駅です。営業運転する予定はないけど、設置するなら8両対応にしておこうということなのか。それとも何か近い将来に8両を使用する計画があるのかな。

徐々に中途半端な存在になりつつある8両編成ですが、2000は更新せず引退が濃厚です。3000の8両はどうするのだろう。