ねこばす唐木田行き

先週の海老名行き。往復で4本の列車に乗るわけですが、4本とも5000に乗るのが願望。しかし当然そんなことが起こるわけもなく、行きは3000、3000でした。

が、帰り、海老名で快速急行を待っていると、鋭く白い強烈な光が見えました。候補は1000、4000、5000です。

果たして5000がやって来ました。しかも最新の5060F。どうした？いつも指をくわえて見てるボク、これはついてるぞ。

2号車5410に乗車。空いていたので座席に座り当たりを見回していると、ふと気付きました。これってM車だよな。換気のため窓は開いていますし、クーラーも稼働していたため騒音は少し高めだったですが、とにかく走行音が静か。速度がある程度出ていると、駆動系の音が聞こえないくらい静かです。一瞬T車と勘違いするほどです。まあ窓が閉まっていてクーラーも止まっていれば、駆動音ももっと聞こえるでしょうが、静かであることは確かです。

そして起動の滑らかさが際立っています。ガクガクすることが一切ありません。こりゃ欠点ないなと思いながら、重箱の隅をつつくことに。

席はほぼ埋まり、立ち客もいたので余りキョロキョロもできませんが、一つ発見しました。天井が少し低いな。中央部の空調吹き出し口部から一段下がって照明があり、そのままの高さで肩までいってます。これ車内灯が埋め込み型になったためなのかな。せめて中央部と同じ高さがあればもっと開放的なのですが。ま、贅沢は言えません。

新百合ケ丘からは化け急の1091F。当然この車両も快適です。どうして1000更新計画が変更になってしまったのか、詳しい理由を知りたいです。