編成替え ― 2019年03月09日
ネタがないのでちょっと妄想をしてみました。それは今後徐々に活躍の場が狭くなると思われる2000の編成替えです。
いま8両編成の2000を10両と6両に組み換える。1本のMTを抜いて他の1本に組み込む。すると10両1本と6両1本ができます。今の編成は2Mユニットになっているので、ばらされるM車は1M方式に変えなければなりません。従ってやるなら1000の更新終了後、2000の更新が始まったらということです。制御装置も更新されるので、一気にできます。ただ2編成同時にやらなきゃならないので、これがネックですか。
気になるのが2000は9本あるということです。1本は8両のままで残ってしまうということ。1081Fが更新時どうなるのかが不明ですが、8両のまま残るなら2000のこの1本も8両のままで残すということでいいですか。あとドア位置も気になりますが、今月のダイヤ改正から代々木八幡のホームドアが稼働し2000も当然走ると思われますので、問題なしでしょう。
8両のまま残るより、10両4本、6両4本としたほうが使い勝手がよさそうです。6両の方も1000の4両と組んで10両運用すれば、3000と組むより揃った編成になりますし。
車番のつけ方は、10両の方を40番台にすれば、もともと10両化を考慮した車番のつけ方をしているので、6両の方を少しいじれば（2251F～に変更）OK？
ちょっとくだらない妄想してる間に、ダイヤ改正の話題もちらほら入ってきています。代々木八幡のホームドア（下北沢B1Fもかな）は6両編成に対応していないみたいで、新宿口の6両各停も終了するということです。新宿発小田原行き各停もなくなりますね。
最近のコメント