変更 ― 2022年03月12日
今日からダイヤ変更です。遅まきながら時刻表を入手しました。ざっと見てみました。
地元唐木田では・・・
平日、土休日とも化け急の時間帯が増えましたので、日中はどっと減ってます。
平日17、18時台及び土休日17～19時台は本数が確保されています。
土休日22時台は半減してます。
土休日の我孫子発唐木田行き急行はなくなり、相模大野行きになっています。常磐線から再び唐木田の文字が消えました。
日中以外にも化け急が設定されています。平日16:02、13、23と3連続だったり、17:22急行のあと17:25にあったりします。休日も夜間多く設定されています。
再び千代田線と完全に縁が切れてしまい、寂しいです。
藤沢－片瀬江ノ島間
特急を除く直通列車がほぼ消滅。
たださすがに4両ではなく6両運転のようです。この区間を分離したことで線路支障がなくなり、藤沢以東の運行は楽になったのかも知れません。
気になるのは藤沢駅の大規模改修がどうなるのかということと、改修後の運用がどうなるかです。
新松田－小田原間
日中はこの区間折り返し各停はなくなり、ほぼ町田/大野化け急が担当することになります。新松田行き急行もなくなったので、新松田引き上げ線は以前の大忙しから、超ヒマになるわけですね。
今まで10両が常識だった急行が6両で来るということに戸惑いがあるでしょう。区間や時間帯によっては混雑するかも知れません。
またしばらく運用が見えない時間が続きます。VSEラストランもトラブルは聞いてませんので、ほっとしています。私にとってVSEはSE以降の特急車で唯一1回しか乗ったことがない車両になりました。まさかこんなに早くなくなるとは思ってなかったので。
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