ねこばす唐木田行き

　さぁ！楽しい（短い）秋です。

＞2色の帯となったわけですが・・・

　他系列との併結が基本無い10連固定なのですから、インぺリの幅は従来通りで良かったのでは？アズールと客窓下の凸部の間が空いていますので薄青を上方に広げるのも一考かと。

＞９０００

　都心直通に備え派手フェイスになる！のパターンは、今月末についに直通の相鉄。40年前の名鉄100系等が思い浮かびます。

　箱根登山顔の3000の前面帯が細くなった事例もありますし、８０００も貫通扉に帯無しパターンも候補だったらしいので、新５０００も変わる可能性がありますね。

速達準急さん、お疲れさまです。

もうすでに海老名に収まっているようです。小田急線内は自走ではなく、3000中間車と同様1000の4両編成×2で牽引ですね。18両編成。動画を見ると、自分の想像より速い速度で走ってます。

おっしゃる通り、帯幅は全体の幅を従来と合わせる必要はないですよね。アズール幅を広げるのもいい案だと思います。
確かに3000はまさかの細帯化しましたね。なんで細くしたのか理由が分からないですが。
あの1/4帯は奇をてらったような感じもしますし、普通にしてもらいたい感じもします。小田急としては「変化」を押し出した部分かも知れませんが。

お疲れ様です。5000形は無事に海老名に納まったようですね。
18両編成での走行速度は、私も思っていたよりかなり早いなぁという印象を受けました。60km/h以上は出ていたのでしょうか？
最近の他社の通勤車両と比較すると地味な感じがしますが、特急者との対比、メリハリを狙っているのでしょうか…。
前照灯や尾灯が点灯した状態を見ると、もしかしたらまた違ったイメージも出てくるかもしれませんね。
もうしばらくすると、試運転の様子を見ることができるかと思うので、楽しみにしております。

tafuさん、お疲れさまです。
昨日は出かけていてPCの電源を入れませんでしたので、公開が遅れ申し訳ありませんでした。

18両編成は4M14Tですね。これでよくあの速度が出るなあと思いました。起動加速度を下げて引き出しているのではないかと想像します。

灯火類は左右の前照灯と中央の部分に分かれているようで、中央部は赤と白の切り換えができるようです。先頭に立った場合、この中央部に白を点灯させ、これも前照灯として機能するのでしょうか。走ってみたら結構派手だったりするかも知れません。

今年は各社の新形式が目白押しで、ローレル賞争いは熾烈になりそうです。

SHIN様今晩は。
先程、youtubeを閲覧したら、唐木田に留置されている5000形の動画がアップされていました。
尾灯の点灯する様子等がかなりハッキリと撮影されていて、とても参考になります。
この動画を見ていて、実物を見たらかなりカッコ良いと思うかもしれないなと、認識を新たにしました。
こうなってくると早く走行シーンが見たくなりますね。
私は写真はやらないのですが、来週は沿線に繰り出して、実車を見てみたいと思います。

tafuさん、お疲れさまです。

実は今日から女房の実家に来ておりまして、スマホからの書きこみで長く書けません。申し訳ありません。

9日に唐木田に来たのを知ったのは、その日の夕方で準備のため車庫に行けませんでした。ちょっと残念！
次行けるのは13日ですが、それまで唐木田にいれば撮ってきたいと思います。1週間くらいはいるでしょうか？試運転も多摩線でやるのではないかと思っています。

…またまた油断をしておりましたら、今朝の産経新聞の経済欄に「お披露目」記事が写真付きで掲載されてました。巨大筒やＲＦサイト他を大慌てで確認。

　21世紀デビュー組の３０００．４０００、５０００を並べてみると、「架空鉄道」サイトの「俺が設計デザインした車両！とその運用」を見るかの様です。３０００は各停専用。４０００は準急・地下鉄乗入専用。５０００は快速急行専用……実際は千代直以外、10連は共通運用を組みますが。

　車幅は2900ｍｍの様で、一部にはＪＲ四国と共通コンタでは？と愚生と同じ推測をする声もある様です。

　尾灯の赤と切り替えの出来る先頭部中央のＬＥＤは、使用が廃止された「通過表示灯(標識灯）」を意識しているのかも…（各停運用でも点灯するでしょうけど）

橙色のシートの汚れが心配ですが、「やり過ぎではない派手」な室内も個人的には好感。

　運用開始は来春以降ですが、6本中一編成位は江ノ島線90周年（プラスアルファ）と五輪を絡めた特別塗装で納車されてもいい様な気もします。８０００の「イベント（ポケット号）電車」の様に。

また、長く、しつこくなりました。お詫びします。

速達準急さん、お疲れさまです。

公開が遅れまして申し訳ありません。
12日まで出かけておりまして、13日に車庫へ行き写真を少し撮ってきました。今日も明日もやぼ用があって、記事にするのはまた土曜日になりそうです。

特別塗装・・・ 8000のオーキッド号みたいな装飾なら比較的簡単にできますね。小田急の英断を期待したいです。